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主題: 昨天!云南綏江、威信兩縣通高速啦!綏江到成都耗時減半…

  • " 永恒 Etern
樓主回復
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  • 發表于:2020/1/21 10:02:53
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串佛高速

 ■ 1月20日,新春佳節即將來臨之際,地處滇東北的昭通市綜合交通建設喜事成雙:昭通至四川樂山高速公路串絲至佛耳巖段(下稱串佛高速)、四川宜賓至貴州畢節高速公路威信至鎮雄段(下稱為威鎮高速)同步建成通車,從此結束了綏江縣、威信縣境內不通高速公路的歷史。

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串佛高速

△視頻

綏江縣填補高速公路“空白”

20日上午10時許,位于金沙江畔的綏江縣南岸鎮人群聚集,串佛高速公路建成通車儀式在這里如期舉行。畢竟,在這一天,被譽為“竹海新城”的綏江縣填補了境內高速公路的“空白”。

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“串佛高速公路,是云南‘十三五’”期間規劃建設的省高速公路網項目,是昭通市構建‘一環兩橫四縱六聯絡十一出口’高速公路網中的聯絡線之一!睋鸶咚俟分笓]部指揮長袁廣學介紹,串佛高速公路全長49.141公里,按雙向4車道高速公路標準建設,設計速度為80公里/小時,路基寬度24.5米,項目概算總投資為85.29億元,建設工期歷時3年,橋隧比81.85%,共設橋梁38座、隧道13座、互通式立交4處、管理分中心1處、服務區1處、停車區1處,路線起于G85銀川高速公路鹽津縣普洱鎮串絲服務區,經兩座特長隧道穿越綏江縣羅漢坪,向北沿綏江縣板栗河布線,經關口、清水、板栗坪至官田壩,跨越銅廠河、黃龍溪至良姜壩,通過隧道穿越綏江南岸鎮后山,止于綏江縣南岸鎮佛耳巖,與四川G4216線屏山新市至金陽段高速公路新市支線相接。

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云南連接四川的又一條通道

“接下來,希望各方做好串佛高速公路的掃尾、運營、管理和養護,讓這條高速真正成為一條脫貧之路、致富之路,成為一條沿線群眾的友誼之路和滇川兩省區域聯動發展之路!”在通車儀式上,昭通市高速公路投資發展有限責任公司董事長陳富華欣喜地說,串佛高速全線建成通車后,打通了G85銀昆高速公路與G4216成麗高速公路的橫向連接線,形成云南北面連接四川南部的又一條新的出省通道。

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同時,綏江前往昭通的單邊車程由原來的3個半小時縮短為2個小時,綏江前往成都也由原來的4個小時降為2個小時車程,這將加大昭通特別是綏江與四川樂山、成都之間的人文交流和經濟合作,有利于昭通乃至云南加快融入成渝兩城經濟圈,助推綏江乃至昭通經濟社會發展與脫貧攻堅。

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當地果農王厚才笑瞇了雙眼

說起串佛高速公路的好處,綏江南岸鎮勝利村14組56歲果農王厚才笑瞇了雙眼: “太好了,我們綏江的第一條高速公路今天終于通車了。以后,大家出行更快捷更方便了,來來往往的人多了,我們村種植的3000多畝半邊紅李子肯定更好賣了!”

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“今天,串佛高速建成通車了,我以后回娘家去探親的時間大大縮短了,(單邊車程)由過去的近4個小時縮短為只有2個小時左右,我完全可以;啬锛铱纯从H人了!”從昭通城嫁到綏江縣南岸鎮并在該鎮南岸村委會工作的胡麗娟女士興奮地說。

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串佛高速建成通車后將產生巨大的“鯰魚效應”,讓綏江的各種旅游資源盤活起來,從動當地旅游業發展:這里有向家壩巨型水電站、80公里長湖碧波、40萬畝竹海;這里是全國十佳生態文明城市、全國百佳深呼吸小城、云南旅游新地標。

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威鎮高速

△視頻

連接滇川黔三省核心區

20日,威鎮高速公路建成通車儀式分別在威信縣、鎮雄縣同步舉行。據了解,宜畢高速公路是“長江經濟帶”和“一帶一路”戰略通道連接線,是云南省縣域高速公路“能通全通”工程和昭通市十三五“一環兩橫四縱六聯絡”高速公路網規劃的重點項目,是對國家高速公路網的加密和補,是昭通市連接川黔、融入成渝經濟圈的一條重要交通大通道,該項目聯通四川宜賓、瀘州和貴州畢節等地,是革命老區威信、鎮雄兩縣的經濟大動脈,而威鎮高速是宜畢高速公路中的一段,為省際間連接主要城市的快速干線公路,包括威信段和鎮雄段,全長115.778公里,共有橋梁126座、互通立交12個、隧道21座,設計為雙向4車道,路基寬24.5米,采用“P+EPCM+建養一體化”模式建設,項目批復概算投資174.93億元。

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其中,威鎮高速威信段包括主線和敘永支線,主線起于四川珙縣與威信縣三桃鄉斑竹壩交界處,止于威信縣扎西鎮羅坭村與鎮雄縣大灣鎮交界處,途經威信縣三桃鄉、羅布鎮、扎西鎮,而敘永支線起于四川敘永縣與威信縣雙河鄉謝家坳交界處,止于威信縣縣城西面的馬鞍山互通,與主線連接,途經威信縣雙河鄉和扎西鎮。威鎮高速威信段總里程71.84公里,建有6個一般互通、1個樞紐互通、橋梁64座、隧道14條,橋隧比58%,工可估算總金額97.70億元;威鎮高速鎮雄段為鎮雄縣城東收費站至鎮雄以勒鎮高鐵站。

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“宜畢高速,是45萬威信革命老區兒女翹首期盼的希望之路、脫貧之路、幸福之路、小康之路!”威信縣委書記肖順興在宜畢高速公路威信段敘永支線建成通車儀式上說,宜畢高速公路與成貴高鐵一并為威信縣高質量跨越發展架起了騰飛的“翅膀”,連接了云、貴、川三省核心區,成為找他乃至云南融入“一帶一路”、長江經濟帶、成貴經濟走廊、成渝雙城經濟圈、黔中經濟區的重要門戶,構建了威信外聯內通的大交通格局,形成新的開放前沿,有利于改善威信縣的區位條件,優化交通環境、投資環境、發展環境、營商環境,助推紅色旅游,提升城市品位,在促進威信縣經濟社會發展中產生積極而深遠的影響。

在最近一個月內,昭通交通建設的其他“戰果”:

2019年12月16日,成貴高鐵全線通車,鎮雄縣、威信縣邁入高鐵時代;

同月20日,渝昆高鐵云南段開建,將在昭通的鹽津縣、彝良縣、昭陽區設立3個站口;

同月29日,沿金沙江高速公路昭通連接線開工興建;

2010年1月2日,格巧高速公路正式建成通車,巧家縣告別不通高速公路歷史;

同月19日,水富港擴能工程(一期)中嘴作業區建成投用,同時啟動水富港中心作業區擴能興建。

來源:春城晚報-開屏新聞記者 申時勛 攝影報道

責任編輯 易科彥

校對 朱麗

編審 趙梅圭

  • 天池水更蘭
  • 發表于:2020/2/6 10:46:10
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